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亚马逊为一些卖家提供比UPS便宜50%的运费

发布日期:2019-10-20 09:17   来源:未知   阅读:
 

  亚马逊正在寻求联邦快递和UPS的大幅折扣,因为它希望更多的卖家可以试用今年推出的试点航运服务。

  最近被邀请加入该计划的亚马逊卖家Ray Berman表示,费率比UPS提供的价格便宜50%。他说,从他的仓库到亚马逊的履行中心装运600磅箱子,亚马逊只收取80美元 - 比UPS 160美元和联邦快递104美元低得多。

  “我对它感到惊讶,”伯曼告诉CNBC。“这可能是整体现金流的真正节省。”

  折扣显示亚马逊愿意在多大程度上建立自己的运输服务的初始客户群,该服务直接与FedEx和UPS竞争。

  尽管亚马逊长期淡化其航运雄心 - 称自己的交付服务仅仅是为了“补充”现有的合作伙伴 - 但激进的定价可能表明其计划远远超出了这一点。

  “这是典型的亚马逊手册,”亚马逊市场卖家咨询公司3P Marketplace Solutions的首席执行官杰里卡维什说。吉林银行召开“吉e农”百亿助推。“他们认为这是一个机会 - 而且他们愿意买进去。”

  根据CNBC所见的服务描述截图,该计划被称为“亚马逊航运”。它目前只处理洛杉矶地区的第三方商家和亚马逊仓库之间的小包裹运输,不包括最终交付给客户的家。“华尔街日报”今年早些时候报道了一个类似的测试项目。

  该计划的邀请称目前的费率是“促销定价”,暗示他们可能会上涨。根据货物的大小,折扣水平也可能不同。

  尽管如此,亚马逊似乎正在强调低利率和快速24小时取货时间作为其服务的主要卖点。

  亚马逊在邀请函中写道:“当你与亚马逊一起发货时,你会得到低价,快速取货和送货到我们的工厂。”

  在一封电子邮件声明中,亚马逊的发言人证实,测试计划主要集中在洛杉矶地区,旨在帮助卖家加快向亚马逊仓库的库存运输和客户的产品供应。

  “我们总是代表在亚马逊上销售的数百万小企业进行创新和试验,”该发言人说。

  东北大学管理学教授Saurabh Ambulkar表示,这指向亚马逊更广泛的目标,即成为供应链中的“一站式服务”,涵盖从存储和运输到最后一英里交付到客户的所有内容。

  他说,这样做可以为亚马逊提供更多控制和可视性,同时为在其网站上销售的商家提供更好的价格和便利。

  亚马逊近年来在扩大物流网络方面翻了一番。它已经进入海运业务,增加了自己的卡车车队并租赁了数十架飞机来处理大量货物的部分运输。它还通过独立承包商和亚马逊Flex等新计划向客户提供更多套餐,这取决于每小时的司机。

  亚马逊的运输成本持续上升,从2015年的115亿美元跃升至2017年的217亿美元。

  加拿大皇家银行资本公司的Mark Mahaney周四在CNBC的“电力午餐”上表示,在亚马逊对航运领域进行大笔投资之前,这只是一个“时间问题”。

  “还有另一个投资周期即将到来,我敢打赌,这是围绕航运和[亚马逊]实际出来并直接与联邦快递和UPS竞争,”马哈尼说。

  UPS没有回复评论请求。联邦快递淡化亚马逊作为竞争对手的威胁,称其基础设施和40多年的经验不易复制。

  联邦快递在一份声明中说:“虽然媒体对亚马逊正在采取哪些措施扩大其内部交付能力感兴趣,但不应将其视为与联邦快递的竞争。”

  亚马逊卖家伯曼表示,他并不认为利率永远保持这么低,并表示该服务可能不会立即完全可靠。但即使是较小的折扣和24小时交付窗口的承诺也足以让他成为一个专注的未来用户,如果亚马逊进一步扩展服务。

  “我确实对亚马逊的航运系统有很多信任,”他说。“切换并全押后,我不会花太多时间。”